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2021上海汽车灯具展圆满收官

2021-06-09 7832

导语:2021第十六届汽车灯具产业发展技术论坛暨第七届上海国际汽车灯具展(ALE)圆满结束。

  2021第十六届汽车灯具产业发展技术论坛暨第七届上海国际汽车灯具展(ALE)圆满结束。

  作为国内汽车照明行业盛会,本次技术论坛吸引了来自汽车灯具产业链的数百家企业,包括上汽大众、蔚来汽车、福特汽车等八十多家主机厂,六十多家一级车灯配套厂,以及国内外的顶级供应商、相关机构、科研院所参会。回顾本次展会,有哪些企业、哪些新品让人印象深刻。

  欧司朗

  在2021 ALE汽车灯具展中,OSRAM欧司朗亮相展示了新一代LiDAR红外激光器,全新芯片设计将边缘发射激光器波长温漂偏差量降低至10纳米,提高至新高度的波长稳定性可大大提高环境图像的清晰度和锐度。

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欧司朗产品图

  据了解,LiDAR是推动自动驾驶汽车发展的关键技术,与雷达和摄像系统的组合充当汽车获取周围环境信息的视觉感官。LiDAR是光探测和测距(Light Detection and Ranging)的简称,该技术利用红外光创建精确的三维环境地图。视觉信息的质量越高,后端系统处理视觉信息时便越容易。当今水平,用于LiDAR的红外激光器在波长稳定性方面仍存在偏差,而且随着工作温度的升高,波长偏差量最高可达40纳米。而此时,LiDAR系统的“视觉”便会出现模糊。目前欧司朗的全新芯片设计可将波长偏差量降低至10纳米,由此大大提高了环境图像的清晰度和锐度。

  首尔半导体

  首尔半导体在现场展示了汽车照明解决方案,以及向参展观众介绍了其无封装LED(WICOP)、全球首个研发并成功量产的交流和直流均可驱动的 “Acrich” 、获得专利的高压LED“MJT多结芯片技术”以及比传统LED亮10倍的“nPola”、UV杀菌技术“violeds”等4大自主创新技术。

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首尔半导体汽车照明解决方案

  海拉

  海拉展示了专为中国市场定制的照明创新解决方案。

  中国始终是海拉未来业务活动的核心市场之一。海拉亚太区照明业务负责人Didier Keskas表示:“纵观我们的照明业务,我们看到中国对创新的、高科技水平的汽车照明解决方案的需求日益增长。海拉采取专注的本地化战略,并不断提升本地化水平,例如照明业务本地化程度目前高达90%。

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海拉ALE 2021展会现场

  展会现场的亮点技术就包括最新的基于芯片的前照灯矩阵系统SSL 100和SSL|HD。SSL 100照明系统是先进的LED矩阵系统,现已在中国量产。它提供紧凑的尺寸,高性能以及增强的安全性和舒适性。凭借其智能软件控制的照明功能,SSL 100照明模组可取代多达12种不同地区版本的前照灯。

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世界通用型SSL 100照明模组

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高分辨照明SSL|HD技术

  早在很久以前,尾灯就不仅仅是一项安全功能,更是有助于汽车品牌差异化的造型元素。尤其是,尾灯均匀的发光表面已成为高品质的象征。在该背景下,海拉开发的C形后组合灯很好地展现了该公司在满足客户个性化需求方面的能力。该照明产品发光均匀,可通过300多个LED的窄灯带无缝覆盖整个车辆的宽度。所有照明功能和动态效果,例如迎宾和送别的场景,完全由软件控制。因此汽车制造商可以根据需要,通过软件更新来实现新的灯光动态效果,而不必改变硬件架构。

  海拉还在展会上展出了基于微透镜阵列(MLA)技术的地毯式迎宾灯,该产品能够产生明亮的定制图案,并均匀地朝同一方向投射超过4米的距离。该技术已于2020年在中国投产。

  鸿利智汇

  鸿利智汇集团车用半导体科技分公司携车规LED全系列产品及LED前大灯、组合尾灯及内饰灯等汽车照明解决方案亮相此次展会。

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  本次展会,鸿利智汇展示了已全线量产的汽车前装市场主流车用LED封装产品,从0.03W到10W,包括MINI TOPLED、POWER TOPLED、HBF,覆盖整车LED照明应用。鸿利智汇车用系列产品成熟稳定,具有高光效、高一致性、高可靠性的特性,性能、品质达到国际一线水平。凭借体系规范、品控专业的优势,一次性通过美国GE、东风小康及德国、韩国等国际国内客户的审核,获得众多前装客户的认可。

  鸿利智汇集团车用半导体科技分公司作为车规级LED光源提供商,是首个通过AEC-Q102、IEC60810双认证的中国国产车用LED品牌,其产品均满足中国GB、欧盟ECE、美国SAE的认证要求。与此同时,拥有符合车规测试要求的CNAS实验室,拥有IATF16949质量管理体系证书、ISO 14001证书、ISO 9001证书,满足VDA汽车质量管理标准要求。

  此外,展位上还展示了鸿利智汇集团车用半导体科技分公司客户的车灯产品,如:贯穿式组合尾灯、氛围灯、信号灯及LED前大灯等。

  据悉,鸿利智汇汽车照明板块多年来致力于掌握汽车设计新趋势,洞悉客户需求,以高性能、高质量的产品及弹性的客制化服务,与客户共同创造卓越的价值。

  晶科电子

  晶科电子携全新车规级光源新品亮相,现场展示了前沿的108像素ADB、Mini LED、光色极具一致性的面光源产品及多款车规光源产品,吸引了众多行业技术人员前来参观和交流。

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  晶科电子此次带来的第二代108像素ADB光源是基于倒装LED多芯片集成封装技术,采用了108颗点间距为 0.12mm的白光像素点,每一颗像素点都可实现独立驱动控制,具有高亮度,高可靠性的优势。该技术极具前沿性,是晶科电子车规级光源产品具有技术研发能力和竞争力的体现。

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  同时,晶科电子也展示了第一代32像素的ADB光源产品,采用了32颗3W高功率LED光源配合驱动控制,可实现自动切换远近光、屏蔽部分车灯照射等功能,为智能车大灯提供了前沿和成熟的技术解决方案。

  另一款新品是光色极具一致性的面光源产品,应用在内饰灯、尾灯等方面,该产品拥有体积小,光色均匀度高,光型一致性好的优势,具有超高的可设计性,为车灯线条化的应用提供更多的可能性。

  在车载信息与信号显示方面,晶科电子展示了RGB像素点间距为0.625mm的车规级Mini Led 模块,采用了RGB三色全倒装LED集成封装技术,拥有高分辨率、高对比度、光色一致性等优势,吸引了众多观众驻足观赏。

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  另一款车载Mini Led背光产品,采用超过1600颗粒Mini LED光源,具备超过50%局部调光,色域>100%,拥有405个分区动态调光,采用COB工艺与AM驱动,是Mini Led车载显示中性价比较高的应用方案。

  晶科电子依托自主研发的大功率高亮度倒装焊LED芯片级光源技术、白光芯片技术进入汽车前装照明领域,多年来不断完善车用LED产品布局,产品范围可覆盖车外照明(尾灯、前灯)及车内氛围灯的应用。

  目前形成了PLCC系列、EMC系列及陶瓷系列三大主流产品系列,从0.5W-3W,均已覆盖,其中3W单芯片陶瓷1519 LED,采用晶科核心的芯片级封装技术,具有散热好、热阻低、超高亮度等特性,可应用于椭球、日行灯及ADB车灯。此外,为了适应前灯紧凑化发展,同步推出双色LED,即采用黄、白双色复用特殊LED,匹配0.5W EMC 3535及2W陶瓷3020双色来适应不同客户需求。

  瑞丰光电

  在展会现场,瑞丰光电展示了车内饰—Mini LED氛围灯、用于中控台,仪表盘的MiniLED车载背光显示屏以及Mini LED车尾灯等系列产品。

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车用LED系列

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瑞丰展会现场

  值得注意的是,瑞丰光电还带来12.3中控屏模组、15.6柔性背光样品。据了解,12.3中控屏模组具备薄型化、区域调光、高亮度和对比度、光学性能优异、低能耗等优势,其产品分辨率48*20、分区数240zones、亮度1,500nit、Mini LED数量 960pcs。15.6柔性背光样品具备曲面化、区域调光、高亮度和对比度、光学性能优异、低能耗等优势,其产品分辨率90*48、分区数240zones、亮度1,500nit、Mini LED数量 4,320pcs。

  晶能光电

  车规级LED光源提供商——晶能光电携汽车前装前大灯、内饰灯、尾灯首次亮相此次展会。

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  本次ALE展,晶能光电向业界重点展示了ASL系列的大功率车灯LED产品,主要应用于前大灯。据晶能半导体总经理涂洪平介绍,LED汽车照明工作环境比较恶劣,尤其是前大灯,需要在封闭的、狭小的空间工作,这对产品的散热性能提出了较高的要求,因此通常都用陶瓷封装技术作为前大灯LED器件的解决方案。晶能光电在大功率陶瓷LED封装技术领域已经跨入了国际第一阵营,在通用照明、消费电子等细分领域已经拥有了十几年的积累。

  芯片领域,晶能光电已经拥有15年深厚的技术积累的研发、生产经验,ASL系列的LED倒装芯片也是由晶能光电基于垂直结构芯片技术自主开发和生产。在封装领域,晶能光电早在2016年就通过了IATF16949的体系认证,同时也是国内极少数聘请权威第三方机构做全系列车灯产品的车规认证,目前晶能光电在售的汽车前装产品均已通过AEC-Q102认证。

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LED矩阵式汽车前大灯

  除此之外,晶能光电凭借多年与国际大厂合作所积累的管控能力与深厚底蕴,建立了专用的车用LED生产线,该产线有一个车规级质量管控系统,以及从投入、产出甚至到发货的全过程追踪系统 ( end-to-end traceability),确保产品的高品质。

  市场方面,ASL系列产品也获得客户的高度认可,涂总介绍,目前晶能的ASL系列产品已经进入多家汽车主机厂的供应链体系当中。

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  不仅在前大灯领域,展会现场晶能光电也展示了用于车内外0.1-1W的中低功率红、黄、白光产品,可应用于与指示灯、阅读灯、雾灯、转向灯、日行灯、刹车灯和位置灯等领域。在车用LED领域,晶能光电已经形成了比较完善的布局,涵盖车内外各种LED照明产品。

  华域视觉

  在本次灯具展会中,华域视觉将展品重心放在汽车照明技术在最新车型上的应用与落地,通过持续加大对前沿科技的创新研发,目前已有多项可量产的科技产品。相信在不久的未来,华域视觉将为消费者带来更多增进人车交互的智能车灯产品。

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  在本次技术论坛上,华域视觉的技术专家分享了数字化灯光对汽车驾驶的应用;而在灯具展会中,华域视觉则展现了更多数字化灯光在最新车型上的搭载与应用场景,将技术落于现实,结合实践,更加直观地向我们传递汽车照明的未来发展趋势,以及数字化灯光在生活中最终的应用目的:人车会相知。

  华域视觉将继续秉持对品质与技术的匠心追求,继续加大技术创新,开拓创新应用,通过技术为产品赋能,提高产品附加值,带来更前沿的技术与更新颖的车灯产品。

  穗晶光电

  本次展会,穗晶光电携适用于尾灯、转向灯、位置灯、车内照明等相关车用照明系列产品亮相。

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  据了解,穗晶光电布局车规级LED系列产品的研发 ,经过长时间的设计开发和持续严苛的可靠性验证,目前车规级LED产品布局中小功率应用,重点布局了Chip、PLCC2/4/6系列产品,产品研发具体涵盖了2214/3528PLCC-2/3528PLCC-4/3433PLCC-6等产品系列。

  芜湖锐拓电子

  ETi芜湖锐拓电子作为车灯LED光源供应商出席了此次展会。芜湖锐拓电子以汽车模型框架为整体设计构思,更形象具体针对汽车前装、内饰、后装等部位有针对性展示,让客户真实体会到产品的应用效果。

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  现场展示的84像素ADB大灯模组 ---位置转向一体大灯应用 ---贯穿式尾灯应用 ---IR识别应用模组等 ,以实用实际与概念为出发点, 吸引了众多参观人员的焦点目光 , 成功将ETi芜湖锐拓电子品牌推广至客户群心中 。

  车灯发展趋势

  一方面,随着新能源车的不断普及,使光照效率较高的LED车灯渗透率进一步提高;另一方面,随着中国消费者对汽车照明要求的进一步提高,也大大推动了智能车灯的市场规模。相关数据显示,2023年中国车灯行业规模有望达到643亿元,2025年中国智能车灯的需求规模将达178亿元。

  首先,汽车照明的小型化已成为中国汽车行业势不可挡的发展趋势。小型化汽车照明能有效减少安装空间和重量,从而节省能源并为汽车造型增添更多灵活性。如本次汽车灯具展,汽车头灯越做越窄,30mm,28mm,15mm,etc... 功能的集成度越来越高,又将其隐匿在车身上。

  其次,随着整车智能化、网联化、电动化、个性化需求发展,车灯的数字化是未来发展的必然趋势。

  未来车灯的设计上,不仅仅是“照明”两字那么简单,在人工智能的赋能下,它还增添了更多的交互体验。在实现照明功能的同时,车灯能通过与摄像头、导航以及雷达技术的融合,以投影的方式实现信息的传递,增强车与人之间的互动、汽车与其他道路使用者的沟通,增强多种场景的安全驾驶体验。

编辑:严志祥

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